首保后油耗下降的原理
不知道大家有没注意过在汽车首保过后汽车的油耗会会降低，下面我来讲解一下为何会出现这样一种情况。
我们都知道新车有磨合期，新车的发动机里面的各个零件在工厂中已经进行完美的装配，但是毕竟有些配合不是太过完美，所以就会有磨合期，在磨合期中，汽车内部的各个零件进行完美的结合，各个运动部件配合更好了，阻力小了，转的更顺畅了。发动机第一次磨合会产生杂质和磨出来的金属铁屑，会随着机油被放出来和换掉。从而发动机内部运转阻力减小，油耗就会有所降低。
同时油耗也跟驾驶习惯有关系，刚买新车的时候驾驶技术可能没那么娴熟，比如经常低档高转速的开，自然在磨合期油耗会高。但是新车过了磨合期做了首保，人也就过了磨合期，新手变老手，驾驶技术提升了，油耗也就有所下降。
同时油耗也更路况有关系，比如新车买来以后，首保前在城市里头开，常常会出现堵车或者等红绿灯，首保后经常跑高速，从始至终保持在80km/h到120km/h的速度，油耗也会有明显的下降。
车辆的保养和维护在车辆的整个生命周期内，按时保养能够大幅度提升车辆的整体寿命。新车的第一次保养我们一般叫做首保，由于厂家车型不同等情况，车辆的首保时间和里程数间隔也不一样。 同样首保完以后的第二次保养，也叫二保也是不确定的。每个车有自己独有的使用说明说及保养手册，按照使用说明和保养手册的规定来进行保养是不会有什么样的问题的。 正常的情况，在首保后一年内，或者全合成机油可以再一次进行选择在15000-20000公里进行二保，如果你高转速使用时间相对来说比较长的话能提前一点，如果正常使用，或者温柔驾驶的时间长的话可以延后一点。只要正常驾驶，不违规操作，更换合适的正品机油，结合保养手册和保养店的建议去进行定期保养就行。
首保后油耗可能会降低。因为新车刚使用时，处于车辆的磨合期，发动机内部的零部件都在进行相互摩擦，能够某些特定的程度增加车辆的油耗。车辆首保后，更换机油后，发动机内部的零件已经磨合完毕，油耗可能会有些降低。另外，新车首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗有一定作用。但不是车辆首保后，油耗都会明显降低，目前很多新车的零部件的加工都很精细，甚至不需要磨合。所以首保后，车辆的油耗可能不会降低很多。车辆的油耗多少，最明显的影响因素是驾驶员的驾驶习惯，还有车辆行驶的路况等。如果车主发现了自己的新车油耗异常，可以到4S店进行全方位检查，如果车辆存在质量上的问题，在三包的期限内，厂家需要承担责任。
首保后油耗增加的原因有以下5点：1、可能是加的机油的黏稠度更高一点，本来比如选的是5-30的结果还换成40的，黏稠度更高了，那么它在里面阻力就会加大，所以说油耗可能会高一点。处理方法：建议车主更换黏度低一些的机油。2、可能是机油加多了，这样就很影响油耗了，所以说如果加多了机油，建议一定要放一点点。处理方法：建议车主去4S店将多余的机油抽出来。3、可能是胎压的问题，跑完首保了，时间挺长了，说不准胎压就会低一点，胎压低了，这个轮胎与地面接触的面积大了。油耗上升也是属于正常的。处理方法：建议车主及时为轮胎充气。4、车上东西较多∶在车上装的东西比较多，汽车的重量增加，导致车辆在使用的过程中出现油耗上升的现象。处理方法：建议车主可以将车内不常用的物品卸下。5、驾驶习惯问题∶新车在磨合期时，驾驶比较谨慎，急刹车深踩油门的情况一般很少出现，而过了首保后，车辆已经磨合好，在开车时比较随意，油耗也会上升。处理方法：注意及更改驾驶习惯。开车省油技巧∶1、控制转速∶发动机的转速会影响汽车的油耗，一般汽车的转速在2200-2500转左右，将汽车的转速保持在稳定的状态，避免因汽车的转速而影响汽车的油耗。2、保持车速∶每辆车都会有经济转速区间，一般小排量的汽车时速在60-80公里时油耗比较低，中排量的汽车在80-100公里时油耗比较低。3、柔和起步∶车辆起步是油耗较高的时间，汽车起步时，要缓踩油门，缓加速，当汽车到达一定的速度时，回到正常状态驾驶，能够大大减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率，大脚踩油门提速不仅对发动机有损伤，对汽车的油耗也有影响。4、减少制动∶开车过程中，频繁出现紧急制动时，车辆的油耗会上升，在通过路口或下坡时，需要提前抬起油门，避免因制动导致汽车的油耗上升。
首保后油耗会降低，首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗肯定有一定作用。大多数机动车在首保以后，也就是过了磨合期它的油耗都是会会降低。磨合期的车辆各个部件都未达到最佳配合状态，在能耗上自然会比磨合好的车辆要高，反映到油耗上需要把一部分油耗浪费在未磨合到位的部件运转上。油耗与磨合期有一定的关系，但与机械本身的磨合关系不是很大，与驾驶员自身的关系比较大。在机械方面，磨合期内各个运动部件配合的并不那么完美，摩擦力相对来说大一些，运动不是很顺滑，阻力大，因此油耗也会大一些。除此之外，驾驶员对这辆车不太熟悉，开起来可能有的操作不太规范，比如对油门不熟悉，往往会把油门踩大，加速时的油门控制也不好。对刹车力度也掌握不好，往往踩得过重，这些都能使油耗变大。汽车的开法是相同的，但不同的车油门和刹车的调校完全不同，有的油门响应特别好，轻点油门汽车提速很快，有的深踩油门车还是慢慢提速。有的刹车轻踩就很灵敏，有的轻踩没有反应。所以对一辆新车，任何驾驶员都要适应一段时间。当过了磨合期后，机械本身已经磨合好了，驾驶员对车辆也熟悉了，油耗下降是正常的。
首保换新机油后，发动机各传动副及缸内对新机油有个适应过程、新油膜也要逐渐形成。因此，刚换完油时有可能油耗略有增加和声音略有增大，属一般的情况（控制车速及发动机转速均不宜过高）；另外，如果新机油加注量过多（超过油尺上限、增加曲轴旋转阻力）或不适用（高温粘度过高），也会引起油耗增加。影响汽车油耗的重要的因素有：1、先进的汽车技术：车辆自身的质量、汽车的造型与发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。2、良好的车况：平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等。3、不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加：随着汽车愈来愈普遍地进入家庭，非专业驾驶员慢慢的变多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。4、道路条件好坏决定汽车耗油量：在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20%，城市里行车影响油耗最大的因素就是道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速。在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。
首保换新机油后，发动机各传动副及缸内对新机油有个适应过程、新油膜也要逐渐形成；因此，刚换完油时有可能油耗略有增加和声音略有增大，属一般的情况（控制车速及发动机转速均不宜过高）；另外，如果新机油加注量过多（超过油尺上限、增加曲轴旋转阻力）或不适用（高温粘度过高），也会引起油耗增加。影响汽车油耗的重要的因素有：1、先进的汽车技术对油耗至关重要：车辆自身的质量、汽车的造型与发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。2、良好的车况是节油的最终的原因：平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等。3、不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加：随着汽车愈来愈普遍地进入家庭，非专业驾驶员慢慢的变多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。4、道路条件好坏决定汽车耗油量：据专家估计，在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20%，城市里行车影响油耗最大的因素就是道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速。在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。
首保后油耗增加的原因见下：1.机油加得过满：机油加得太多太满（或机油粘度较高），往往会对发动机体内部的机件工况形成一定的阻力，使发动机工况异常，动力下降，随之而来的会有各种的“异常”出现，相应油耗增大。若是机油过满，只需要将加多的机油，吸取出来使机油量回归正常值，就能回到正常状态的油耗。2.操作和路况问题：大部分人在新车磨合期里，开车都比较温柔，速度不快，起步油门缓加等等，使油耗处于相对来说比较稳定的状况。但当首保以后，心态就会有些变化，敢踩加油门敢急提速，提前减速的情况少了等等，这样的情况会不知不觉地影响油耗1-2是非常正常。路况的拥堵情况，也会影响油耗的变化；低速、满载乘员的油耗变化，也会变得不稳定。
新车油耗下降与首保无关，与磨合期有关。相关介绍如下：1、与首保无关：首保在4S店做，4S店用的机油与原车装相同，所以机油方面没什么变化，只是变干净了而已。别的方面只是一个常规检查，也不会用电脑去调整发动机程序，最多检测一下有没有故障码，数据是不是正常，所以油耗与首保项目本身无关。2、与磨合期有关：油耗与磨合期有一定的关系，但与机械本身的磨合关系不是很大，与驾驶员自身的关系比较大。在机械方面，磨合期内各个运动部件配合的并不那么完美，摩擦力相对来说大一些，运动不那么顺滑，阻力大，因此油耗也会大一些。
汽车首保后油耗可能会下降，由于新车经过磨合后，发动机里面的各个部件之间充分磨合，油耗可能会会降低。以下是对磨合期开车省油的扩展介绍：1、控制发动机转速：车辆转速过高，不仅会增加汽车的油耗，对汽车的发动机也是一种损伤，一般转速别超过3000转以上，如果是自动挡别超过3500转。2、不要长时间保持一个挡位或者长时间低速行驶：当车辆低速行驶时，发动机的工作强度要比中速行驶更大，如果车辆长时间处于低速状态，有可能会出现油耗偏高，磨合不充分的情况。驾驶自动挡汽车时，不能通过挡位进行磨合，能够最终靠不同的车速进行磨合。3、车身负荷不能太重：新车磨合时，最好还是不要出现超载现象，车辆超载发动机的负重大，运行时容易出现过度磨损的情况。4、避免长时间开车：很多的新手司机提车之后比较新鲜，新车长时间驾驶会加速零部件的老化，对新车的危害较大，不建议车主长时间驾驶新车。
新车首保后油耗会下降，首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗肯定有一定作用，机油给发动机起到润滑作用。首保一般是在3个月或者5000公里时候进行，发动机第一次磨合会产生杂质和磨出的金属铁屑，会随着机油被放出和换掉。其实影响油耗的还有个人的驾驶习惯，车主买新车的大多数都是一些刚刚开始开车的新手朋友，刚刚开始驾驶，对于踩油门的深浅、油离配合、换挡时机都不是那么熟练，比如经常低挡高转速驾驶，所以在磨合期油耗会高。
首保后油耗不一定会降低，一般首保之后汽车的油耗会有所变化，油耗降低也有可能，由于新车经过磨合后，发动机内的各个部件之间充分磨合，油耗可能会有所下降。首保包括换机油、机滤、检查灯光、检查雨刮器、轮胎打气、紧固底盘螺丝等。首保公里数一般都是指新车投入使用后，需要进行第一次保养所行驶的累积公里数，可以减缓汽车的劣化过程，延长使用周期。各个厂家规定的里程数是不一样的，一般是在5000至7500公里左右。
昂科威首保后动力下降的原因可能是选择的机油粘度不对或者机油加多了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用。在添加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。昂科威搭载别克eConnect2.0互联技术，支持包括SuperID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的云应用。
首保后油耗下降的原理是发动机中的各个运动部件通过了磨合期的磨合，经过首保后，油耗就会下降一点。首保后油耗下降有几个原因：一、经过一段时间的汽车使用，发动机的运动部件配合也加强了，阻力减少了，很多部件运转也更加顺畅；二、首保会更换机油，发动机的润滑效果加强了，油耗也跟着会下降了一点；三、汽车经过一段时间的行驶，驾驶员驾驶汽车的操作技能也熟练了，合理行驶车辆，油耗也会降低；四、新出厂的汽车轮胎的胎压会比较低，首保给轮胎充气到正常值，提高了汽车轮胎的胎压，也会降低油耗。
这可能是选择的机油粘度不对，可能是机油加多了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。在添加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。如果机油液位低于min刻度，那会导致发动机出现润滑不良现象，这样会加剧发动机的磨损。如果机油液位高于max刻度，那会导致发动机在运行时阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。机油都是有粘度的，机油的粘度不能过高也不能过低。如果机油的粘度过高，那会导致发动机在运行时阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果机油的粘度过低，那在发动机正常运行时机油就无法在发动机表面形成稳定油膜了，这样会导致发动机出现润滑不良现象。所以，车友们一定要根据自己的发动机技术特性来选择合适粘度的机油。并且，车友们要定期更换机油，在每次更换机油时，也要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的正品产品。
是属于正常现象，首保后，会因为油量加的过满和机油的粘合度比之前的要高，所以导致耗油量的增加。可以去专门的4s店抽取多余的机油，这样也保证了油耗过多的现象不发生。所有的汽车都有机油，以下是机油的五个主要功能：减少摩擦和热量：足够厚的油膜将相对湿滑的部件表面分开，减少磨损。密封功能：油在活塞环和活塞之间形成密封，减少气体泄漏，防止外部污染物进入。防锈作用：油能渗透到零件的表面，防止水、空气、酸和有害气体与零件接触。缓冲作用：当发动机缸口压力明显增加时，活塞、活塞片、摇臂和曲轴轴承上的载荷被放大，这种载荷通过轴承齿轮的润滑作用非常高，从而使冲击载荷承担了缓冲作用。清洁作用：良好的油品可以将发动机部件上的碳化物、沉积物、磨损的金属颗粒通过循环带回油箱，通过润滑油的流动，冲刷部件工作表面造成的污垢。
汽车首保后油耗会降低的：1、虽然现在新车发动机的制造工艺和精密程度要高了很多，甚至是国产汽车、国产发动机也有了很大进步，但首保的机油中依然还有许多杂质和金属碎屑；2、有条件的小伙伴可以亲自拆开一台刚做完首保的机油滤清器，拆开机滤的滤纸后，用磁铁还是能吸出不少金属碎屑和粉末；3、所以，首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗肯定有一定作用；4、另外，咱们有些朋友去做首保，4S店的技工师傅也会建议花上100多块钱加一瓶抗磨剂，在原有的机油润滑基础上，进一步提升抗磨性，其实也会起到一定的效果。
这可能是选择的机油粘度不对，可能是机油加多了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。在添加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。如果机油液位低于min刻度，那会导致发动机出现润滑不良现象，这样会加剧发动机的磨损。如果机油液位高于max刻度，那会导致发动机在运行时阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。机油都是有粘度的，机油的粘度不能过高也不能过低。如果机油的粘度过高，那会导致发动机在运行时阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果机油的粘度过低，那在发动机正常运行时机油就无法在发动机表面形成稳定油膜了，这样会导致发动机出现润滑不良现象。所以，车友们一定要根据自己的发动机技术特性来选择合适粘度的机油。并且，车友们要定期更换机油，在每次更换机油时，也要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的正品产品。
1、机油粘度较高：首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。2、机油加多了：首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。3、可能是胎压问题：当汽车的胎压过低时，车辆运行时阻力较大，出现油耗升高的情况。4、车上东西较多：在车上装的东西比较多，汽车的重量增加，导致车辆在使用过程中出现油耗上升的现象。5、驾驶习惯问题：新车在磨合期时，驾驶比较谨慎，急刹车深踩油门的情况一般很少出现，而过了首保后，车辆已经磨合好，在开车时比较随意，油耗也会上升。附：开车省油技巧：1、控制转速：发动机的转速会影响汽车的油耗，一般汽车的转速在2200-2500转左右，将汽车的转速保持在稳定的状态，避免因汽车的转速而影响汽车的油耗。2、保持车速：每辆车都会有经济转速区间，一般小排量的汽车时速在60-80公里时油耗比较低，中排量的汽车在80-100公里时油耗比较低。3、柔和起步：车辆起步是油耗较高的时间，汽车起步时，要缓踩油门，缓加速，当汽车到达一定的速度时，恢复正常驾驶，可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率，大脚油门提速不仅对发动机有损伤，对汽车的油耗也有影响。4、减少制动：开车过程中，频繁出现紧急制动时，车辆的油耗会上升，在通过路口或下坡时，需要提前抬起油门，避免因制动导致汽车的油耗上升。
第一个可能就是加的机油，粘稠度更高一点，本来比如选的是5w-30的结果还换成40的，粘稠度更高了，那么它在里面阻力就会加大，所以说油耗可能会高一点。第二个情况也可可能是机油稍微脚的多了，这样就很影响油耗了，所以说如果加多了机油，建议一定要放一点点。第三个情况可能是胎压的问题，跑完首保了，时间挺长了，说不准胎压就会低一点，胎压低了，这个轮胎与地面接触的面积大了。油耗上升也是属于正常的。
不一定。一般首保之后汽车的油耗会有所变化，油耗降低也有可能，由于新车经过磨合后，发动机内的各个部件之间充分磨合，油耗可能会有所下降。附：磨合期怎么开省油：1、车辆处于磨合期时，控制发动机的转速，车辆转速过高，不仅会增加汽车的油耗，对汽车的发动机也是一种损伤，一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡不要超过3500转。2、不要长时间保持一个挡位或者长时间低速行驶，当车辆低速行驶时，发动机的工作强度要比中速行驶更大，如果车辆长时间处于低速状态，容易出现油耗偏高，磨合不充分的情况。驾驶自动挡汽车时，不能通过挡位进行磨合，可以通过不同的车速进行磨合。3、车身负荷不能太重，新车磨合时，尽量别出现超载现象，车辆超载发动机的负重大，运行时有可能会出现过度磨损的情况。4、避免长时间开车，很多的新手司机提车之后比较新鲜，新车长时间驾驶会加速零部件的老化，对新车的危害较大，不建议车主长时间驾驶新车。